Media Asing Cium Persaingan OTA di Indonesia Tak Sehat

Sebelumnya, Traveloka menyatakan hilangnya tiket milik AirAsia karena adanya ‘system maintenance’. Namun, ketika Skift mengonfirmasi kepada juru bicara Traveloka, pihaknya mengaku tak bisa berkomentar banyak dan tengah berusaha melakukan pertemuan dengan manajemen AirAsia untuk mencari solusi.

Kepada Tekno Liputan6.com, Director of Public Relations Traveloka Sufintri Rahayu mengatakan saat ini Traveloka dan AirAsia tengah menempuh dialog untuk menemukan solusi terbaik untuk kepentingan semua pihak.

"Sebagai perusahaan teknologi di bidang travel dan lifestyle terbesar di Asia Tenggara, tentunya Traveloka terus bertekad untuk mengutamakan kenyamanan pengguna dengan memberikan alternatif pilihan maskapai yang lengkap dan beragam," tuturnya menambahkan. 

Investigasi yang dilakukan Skift mencium adanya pertemuan antara AirAsia dengan Tiket. Tapi sayang, hal ini tak bisa dikonfirmasi ke Co-founder dan CMO Tiket Mikhael Gaery Undarsa.

Sementara juru bicara Garuda Indonesia Ikhsan Rosan kala dikonfirmasi menyatakan hal tersebut (adanya dugaan intervensi menekan pemain OTA) tidak benar.

"Sejauh yang saya tahu itu tidak benar. Saya tidak punya informasi tentang itu," kata Ikhsan kala dikonfirmasi Skift.

Sementara juru bicara Lion Air Danang Mandala Prihantoro tidak memberikan respons atas hasil investigasi dari media asing tersebut.

Seorang CEO di bisnis aviasi yang tak disebutkan identitasnya menduga adanya ‘tekanan’ terhadap AirAsia karena tak mau mengikuti kebijakan kenaikan harga tiket yang dilakukan pesaingnya.

Ia mengatakan, alasan utama sejumlah maskapai ingin menaikkan tarif karena biaya bahan bakar yang tinggi dan AirAsia tidak ingin menaikkan harga tiket.

Dan karena pemesanan perjalanan telah bergerak secara online, Traveloka dan Tiket.com yang merupakan pemain OTA terbesar, dijadikan target utama.

“Tidak ada maskapai di Indonesia yang punya strategi penjualan langsung yang kuat. Dampaknya mereka bergantung pada biro perjalanan atau OTA besar, setelah terjadi perubahan perilaku belanja ke era online," kata sumber Skift tersebut.

Ia menambahkan, maskapai sendiri tak berinvestasi besar dalam skema penjualan online yang dikelola langsung, akhirnya pemain OTA dapat memberikan user experience yang lebih baik bagi konsumen.

Konsumen Dirugikan

Dalam hal ini, Skift belum melihat pihak yang diuntungkan atas praktik tersebut. Namun yang pasti, pada akhirnya konsumen yang dirugikan. Dalam catatan Skift, harga tiket rute domestik di Indonesia naik 40 persen hingga 120 persen sejak November 2018.

Sementara itu, data Wonderful Indonesia menunjukkan Grup AirAsia membawa 3,8 juta penumpang di Indonesia dan mendatangkan sekitar 2,9 juta wisatawan asing pada 2017, naik 16 persen dari 2016.

(Isk/Ysl)

Saksikan Video Pilihan Berikut Ini