IPCC Bidik Pendapatan dan Laba Tumbuh hingga 15 Persen pada 2022

Sejumlah pengembangan sedang dilakukan oleh IPCC antara lain perluasan lahan di area eks-DKP di Tanjung Priok berbatasan dengan lahan penumpukan seluas 1,89 ha.

Kemudian kerja sama pengoperasian pelabuhan lain yang masih dalam grup Pelindo di luar terminal yang telah dioperasikan IPCC (terminal Tanjung Priok, Terminal Panjang, Lampung, Terminal Dwikora, Pontianak, dan MKO MTKI Gresik) antara lain Terminal Belawan, Medan yang mulai d kerja sama-operasionalkan pada awal Januari 2022.

"Berikutnya penjajakan dengan terminal di Surabaya, Makassar,Balikpapan, dan lainnya yang dapat dijadikan hub terminal kendaraan," kata dia.

Selain itu, pendekatan dengan sejumlah automaker untuk tidak hanya terlayani dari sisi layanan penumpukan tetapi juga dapat dilayani layanan bongkar muat oleh IPCC.Kemudian pengembangan digitalisasi IT sehingga terkoneksi sistem antara IPCC melalui autogate system hingga billing system dan payment gateway, sistem para pabrikan otomotif, hingga sistem di kepabeanan untuk keperluan administrasi pelaporan.

"Untuk pengembangan lainnya dapat berupa layanan beyond terminal atau beyond the gate yang merupakan rencana bisnis IPCC sebagai bagian dari value added services dimana IPCC dapat memberikan layanan tambahan di luar Terminal IPCC atau remote area," tutur Rio.

Ia menambahkan, termasuk juga layanan distribusi kendaraan antar wilayah maupun antar pulau dengan kerjasama dengan sejumlah Pelabuhan (connectivity in distribution).

Layanan kendaraan tersebut dapat berupa layanan kendaraan baru maupun kendaraan bekas yang memiliki potential market cukup besar di Indonesia.

Untuk itu, IPCC memelihara dan meningkatkan kapasitas, fasilitas, dan peralatan terminal berbasiskan planning and control serta peningkatan pelayanan terminal melalui perbaikan fasilitas dermaga dan lapangan.

"Hal ini termasuk pemeliharaan sistem dan jaringan untuk membantu operasional hingga keuangan. Semuanya masuk dalam pipeline, integrasi; ekspansi, digitalisasi; dan koordinasi," kata dia.

Terkait kinerja keuangan, perseroan menargetkan pertumbuhan pendapatan 10 persen-12 persen pada 2021 dibandingkan 2020. Jumlah itu setara Rp 392,18 miliar-Rp 399,32 miliar.

Hingga akhir September 2021, pendapatan perseroan mencapai Rp 347,77 miliar. Perseroan mencatat untung Rp 16,60 miliar dari periode sama tahun sebelumnya rugi Rp 32,73 miliar.

Pada 2022, perseroan berharap pertumbuhan pendapatan dan laba seiring pemulihan industri, daya beli masyarakat dan kondisi makro ekonomi Indonesia yang membaik diikuti berkurangnya imbas penyebaran COVID-19. Hal itu diharapkan dapat berimbas positif ke industri otomotif dan rantai pasoknya.

"Diharapkan bisa bertumbuh pada kisaran minimal 12 persen-15 persen YoY baik pendapatan dan laba. Diharapkan dapat melampaui target itu," kata dia.

Reporter: Ayesha Puri