Ini yang Perlu Diperhatikan Terkait Ban Serep Mobil

Oleh Liputan6.com pada 28 Jul 2021, 19:00 WIB
Diperbarui 28 Jul 2021, 19:00 WIB
ban serep atau ban cadangan
Perbesar
Ilustrasi ban serep atau ban cadangan. (Mill Autoquip)

Liputan6.com, Jakarta - Ban cadangan atau ban serep merupakan salah satu komponen penting pada kendaraan. Maka dari itu, pabrikan menyediakan ban cadangan jika salah satu ban utama mengalami bocor atau pecah di jalan.

Jika dicermati lebih dalam, beberapa ban serep rupanya memiliki ukuran lebih kecil atau disebut space saver.

Meski begitu, Bambang Supriyadi, Executive Coordinator Technical Service Division PT Astra Daihatsu Motor (ADM), mengatakan tidak semua mobil mempunyai ban serep yang sama.

Menurutnya penentuan ukuran ban serep mobil tergantung pada peraturan masing-masing negara.

Ada yang mewajibkan penggunaan ban full size atau serupa dengan ban utama, dan beberapa wilayah membolehkan ukuran kecil (space saver). Bahkan ada juga yang tidak mewajibkan tersedianya ban serep.

Indonesia pun punya aturan tersendiri terkait penentuan ban serep itu. Menurut akun Instagram @kemenhub151, regulasi tersebut tertera dalam Peraturan Pemerintah Nomor 55 tahun 2012 pasal 47 ayat 1 dan 2.

Dalam aturan itu disebutkan bahwa bentuk ban cadangan harus seragam dengan ban utama.

Namun apabila terpaksa menggunakan ban berbeda, diameternya harus sama dengan ban lainnya, supaya mobil tidak pincang larinya.

 

* Untuk mengetahui kebenaran informasi yang beredar, silakan WhatsApp ke nomor 0811 9787 670 hanya dengan ketik kata kunci yang diinginkan.

Scroll down untuk melanjutkan membaca

Jangan Ngebut

Ukuran ban serep yang lebih kecil juga membatasi performa mobil. Cengkraman ban cadangan tidak setinggi ban utama.

Hasilnya tidak disarankan untuk membawa mobil dengan kecepatan tinggi. Idealnya hanya boleh melaju 60 km/jam - 80 km/jam.

"Bila memakai ban emergency (ukuran lebih kecil) maka ada limit kecepatan atasnya," jelas Bambang.

Lebih lanjut, dimensi ban yang berbeda juga dapat mengganggu kinerja fitur keselamatan seperti Anti-Lock Braking System (ABS) dan Traction Control (TC).

Karena tingkat cengkramannya berbeda, fitur-fitur tersebut tidak bisa bekerja dengan optimal.

Sumber: Otosia.com

Scroll down untuk melanjutkan membaca

Infografis Olahraga Benteng Kedua Cegah Covid-19

Infografis Olahraga Benteng Kedua Cegah Covid-19. (Liputan6.com/Abdillah)
Perbesar
Infografis Olahraga Benteng Kedua Cegah Covid-19. (Liputan6.com/Abdillah)
Lanjutkan Membaca ↓

POPULER

Berita Terkini Selengkapnya