Berburu Naked Bike 250Cc, Pilih Yamaha MT-25 atau Kawasaki Z250?

Sempat kami singgung soal penerangan. Yamaha MT-25 sudah menggunakan lampu jenis LED, baik di penerangan utama sampai belakang. Bahkan, ada item baru, lampu sein. Inilah pertama kali Yamaha mengaplikasinya di motor buatan mereka. Bandingkan dengan Z250 lewat penggunaan lampu model lamanya tadi.

Pembeda keduanya, terlihat jelas di panel meter. Z250 mengandalkan penampang informasi via sajian analog-digital. Sementara MT-25 lebih kekinian dengan panel meter full digital. Tampilan ini familiar lantaran sudah digunakan lebih dulu oleh MT-15, Yamaha R15 atau R25. Satu hal yang menarik, di area itu ada shift timing light. Sebuah fitur untuk memandu pengendara melakukan perpindahan gigi secara tepat. Sehingga, tenaga yang keluar lebih optimal. Sementara itu, fitur ini tak ditemui pada pesaingnya.

Hal baru juga ditemui pada diri MT-25. Ya, kini dia menggunakan suspensi depan up-side down (USD). Diameternya 37 mm, sama seperti kepunyaan Yamaha R25. Bedanya, peredam kejut itu dikelir gelap (hitam). Bagaimana dengan Ninja Z250? Lagi-lagi ia absen soal suspensi terbalik. Naked bike berlambang 'K' menawarkan shock teleskopik dengan tambahan kondom saja. Lalu pada bagian belakang, dua motor Jepang itu sama-sama pakai monoshock dengan setelan preload.

Ini bagian yang tak kalah penting diulas. Terlebih berkaitan dengan kenyamanan berkendara. Impresi awal buat MT-25 pastilah ramping dibanding Z250. Kendati MT-25 dengan dimensi 2.090 x 755 x 1.071 mm (P x L x T), jelas lebih besar dari Z250 (2.010 x 750 x 1.025 mm). Hal tadi juga memengaruhi rancang bangunnya. MT-25 memiliki ketinggian jok 780 mm dan ground clearance 160 mm. Lebih jangkung dari Z250 dengan jarak terendah ke tanah hanya 145 mm. Jelas ini turut memengaruhi pengendaliannya. Di samping Z250 punya bobot tubuh 168 kg. Sedangkan MT-25 cuma 165 kg.

Kedua motor layak disandingkan karena punya bekal serupa. Mereka mendapatkan pasokan mesin dua silinder injeksi berkapasitas 250 cc. Yamaha MT-25 sanggup mengail tenaga 35,5 Tk di 12.000 RPM dan torsi 23.6 Nm di 10.000 RPM. Coba intip performa Kawasaki Z250. Tenaga: 31,5 Tk di 11.000 RPM dengan torsi maksimal 21 Nm di 10.000 RPM. Di atas kertas MT-25 lebih unggul. Wajar, meski sama-sama berkonsep overbore, konstruksi silinder keduanya berbeda. MT-25 punya bore x stroke: 60 x 44,1 mm, sementara Z250: 62 x 41,2 mm.

Inilah perbandingan Yamaha MT-25 dan Kawasaki Z250 di atas kertas. Secara keseluruhan, MT-25 lebih unggul. Terlebih adanya fitur-fitur baru tadi. Menariknya, MT-25 baru dibanderol sama dengan Z250. Harganya naik hampir 5 jutaan dari model lama MT-25. Tapi banderol Rp 53,9 juta itu sudah lebih dulu dipatok Kawasaki Z250. Yang notabene belum ada ubahan terkini. Manakah yang layak dimiliki? Kami kembalikan jawabannya pada Anda. 

Sumber: Oto.com