Top3: Cara Mulus Lewati Turunan Curam dan Peluncuran Esemka Bima

Ragam Penyebab Rem Motor Berdecit — Bunyi berdecit sedikit banyak ini mengganggu kenyamanan berkendara

Liputan6.com, Jakarta Melewati turunan curam bukan perkara mudah, apalagi dengan mengendarai skuter matik. Maklum skutik tidak ada engine brake-nya. Dan berikut ringkasan berita populer lainnya:

1. 3 Cara Jitu Hadapi Turunan Curam pakai Motor Matik

Saat harus melintasi jalan menanjak dan menurun, sepeda motor dinilai lebih lincah serta mudah dalam sistem pengoperasian. Meski demikian, beberapa situasi juga bisa menyebabkan terjadinya rem blong, khususnya pada skuter matik.

Teknik pengereman saat melintasi jalan menurun merupakan faktor utama terjadinya rem blong. Teknik pengereman yang salah menyebabkan tidak maksimalnya kerja sistem pengereman pada motor sehingga kecelakaan bisa saja terjadi. Selengkapnya baca di sini.

2. Pikap Bima Jadi Model Perdana Esemka, Mengaspal Tahun Ini?

PT Solo Manufaktur Kreasi (SMK) yang saat ini membawahi Esemka, akhirnya mulai angkat bicara terkait perkembangan mobil fenomenalnya tersebut. Saat ini, jenama yang berbasis di Boyolali, Jawa Tengah ini tengah mempersiapkan produksi massalnya.

Bahkan, untuk mendukung proses produksinya tersebut, PT SMK telah resmi menandatangani letter of intens (LOI) dengan beberapa perusahaan komponen dalam negeri. Selengkapnya baca di sini.

Simak Video Pilihan Berikut Ini:

Pengendara motor tidak bisa mengendalikan kendaraannya hingga tabrak pengaman jalan.

2 dari 2 halaman

3. Wuling Almaz Punya Adik Baru, Mesinnya 1,2 Liter Turbo

Persaingan kelas SUV di Cina rupanya sangat ketat. Sebelumnya adik Wuling Almaz, yaitu Baojun 510 diperkenalkan, kini penggantinya sudah disiapkan.

Gaya pemberian nama pun berubah, tak pakai angka tiga digit. Kini sang suksesor berganti menjadi RS-3. Ia merupakan kendaraan keempat transformasi Baojun tahun ini. Jantung mekanis pakai dua opsi: 1,2 liter turbo dan 1,5 liter naturally aspirated. Selengkapnya baca di sini.