Bertransformasi, Cagiva Lahir Kembali dengan Terobosan Baru

MV Agusta Brutale 800 America (Foto:Autoevolution) — Brutale 800 America

Liputan6.com, Milan - Lama tak terdengar kabarnya, Cagiva ternyata sedang menyiapkan kejutan untuk EICMA 2018. Dilansir InsideEV, brand Cagiva akan hidup kembali dan fokus kepada motor trail listrik.

Giovanni Castiglioni, CEO sekaligus pemegang brand Cagiva, mengumumkan hal tersebut dan akan memperkenalkan prototipe di EICMA 2018. Castiglioni tidak membeberkan detail lain selain motor yang diperkenalkan nanti diperuntukkan untuk offroad.

Baca Juga

Motor Karya Desainer Italia Dijual Rp 4,53 Miliar, Berminat?

Lagi, Motor Trail Tak Berdaya, Motor Bebek Jadi Penyelamat

Buat SIM B2 Umum Harus Bertahap, Ini Kisah Sopir Truk yang Sudah 25 Tahun Menyetir

Di dunia balap, Cagiva memulai eksistensinya di motorcross. Cagiva memasuki ajang balap Grand Prix motorcycle racing dan memenangkan balap GP pertamanya di Hongaria pada 1992 silam. Cagiva juga menjadi kompetitor di balap Dakar Rally.

Untuk versi jalanan, motor pertama Cagiva adalah Alazzurra 350 bermesin Ducati. Motor terakhirnya adalah Xtra Raptor 1000 bermesin Suzuki.

Produksi motor Cagiva berakhir pada 2012. Menurut motorcycle.com, hidupnya brand Cagiva akan bersamaan dengan nama motor yang pernah didaftarkan hak patennya, seperti Mito, Elephant, dan SST.

Sebelumnya, hidupnya kembali brand Cagiva pernah diumumkan oleh MV Agusta pada 2015 silam.

2 dari 3 halaman

Motor Karya Desainer Italia Dijual Rp 4,53 Miliar, Berminat?

T12 Massimo, Motor Sport Miliaran dan Cerita di Baliknya — Seorang desainer motor menciptakan superbike berkualitas tinggi. Sayang, ia tak pernah menyelesaikan ambisinya itu sampai tutup usia.

Massimo Tamburini merupakan sosok yang tak asing di jagat roda dua. Pria asal Italia ini telah mendesain motor-motor untuk merek Bimota, Cagiva, Ducati, dan MV Agusta.

Ia wafat pada April 2014 lalu. Sebelum wafat, Tamburini sempat menggarap desain motor sport fairing bernama T12 Massimo yang cuma bisa dipacu di sirkuit.

Spesifikasi T12 Massimo setara dengan yang digunakan pada balap World Superbike atau MotoGP. Dilansir Visordown, putra Tamburini yang bernama Andrea kemudian melanjutkan proses pembangunan prototipe superbike ini.

T12 Massimo menggunakan mesin milik BMW S1000RR dengan output 230 Tk yang dikontrol ECU Motec M170. Suspensi depan menggunakan Ohlins FGR dengan rem Brembo berspesifikasi GP. Sementara itu, suspensi belakang juga memakai Ohlins yang dirangkai pada lengan ayun alumunium.

Tamburini tetap mempertahankan gaya khasnya melalui rangka baja teralis. Rangka tersebut memungkinkan T12 Massimo lebih rigid dan bisa disesuaikan dengan kondisi sirkuit atau gaya membalap. T12 Massimo juga memiliki bobot yang ringan, yaitu hanya 154 kilogram.

Tamburini hanya berhasil menciptakan satu unit T12 Massimo. Harga motor semata wayang ciptaannya tersebut mencapai 300 ribu euro atau sekitar Rp 4,53 miliar.

3 dari 3 halaman

Saksikan Video Pilihan di Bawah Ini:

Motor Sport Terakhir Karya Desainer Italia Harganya Rp 4,53 M — T12 Massimo menggunakan mesin milik BMW S1000RR dengan output 230 Tk.

Motor Listrik
Produk
Motor listrik merupakan jenis kendaraan roda dua yang memanfaatkan energi listrik untuk bisa bergerak.
Lihat Selengkapnya
Motor Listrik
Cagiva