Mobil-Mobil Mesin Kecil Berturbo, Tidak Kalah Kencang

Volkswagen Golf dan Polo

Mobil Eropa asal Jerman ini juga cukup perhatian perihal tenaga dan bahan bakar. Karena itu, lahirlah Volkswagen Golf 1,4 liter lengkap dengan turbo yang menggantikan teknologi supercharger.

Meski tenaganya menurun 20 Tk dan torsi 250 Nm, VW Golf 1,4 dipadu transmisi otomatis 7 kecepatan kopling ganda, dapat tetap berakselerasi dari 0-100 km/jam hanya membutuhkan waktu 8,4 detik.

Sedangkan sang saudara kandungnya, yaitu VW Polo 1.2 TSi (Turbo Stratified Injection) dilengkapi mesin 4 silinder segaris yang mampu menghasilkan daya 105 Tk pada 5.000 rpm dan torsi 175 Nm pada 1.500 rpm.

Chevrolet Trax dan Chevrolet Spin Diesel

Chevrolet Trax masuk pasar Indonesia pada 2015, tepat di ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS). Trax juga telah muncul dengan berbagai penyegaran yang terlihat dari bagian eksterior seperti lampu dan bamper.

Lebih menariknya, SUV ini juga telah menggunakan mesin Ecotec 1,4 liter lengkap dengan turbo dan dual CVCP yang mampu memuntahkan daya hingga 138 Tk pada putaran 4.900-6.000 rpm dan torsi 200 Nm pada putaran 1.850-4.900 rpm.

Sementara itu, untuk Chevrolet Spin sendiri hadir mesin turbo hanya untuk jenis Diesel. Namun sedikit menengok ke belakang, penjualan Chevrolet Spin secara menyeluruh memang kurang bergairah di Tanah Air.

Meski sempat diproduksi lokal yaitu di Pondok Ungu, Bekasi, mobil MPV (Multi Purpose Vehicle) yang satu ini harus dihentikan dan dialihkan ke India, karena dianggap kurang menguntungkan.

Kendati begitu, Spin memiliki varian mesin Diesel dan dilengkapi turbo yang merupakan terobosan di kelas Low MPV.

Untuk Spin Diesel, hadir dengan mesin 1,3 liter yang mampu menghasilkan daya hingga 73 Tk pada 4.000 rpm dan torsi maksimum 190 Nm pada 1.750 rpm.

Ford Fiesta Ecoboost

Mobil hatchback asal Amerika Serikat ini dikenal sebagai paling inovatif karena mesin Ecoboost-nya. Tak heran, beberapa tahun belakangan mesin Ecoboost mendapatkan penghargaan mesin terbaik.

Bagaimana tidak, mesin 3 silinder ditambah 1.0 liter ini mampu menghasilkan performa cukup tangguh. Mesin Ecoboost diklaim mampu meningkatkan efektivitas pembakaran BBM hingga 20 persen lebih irit dan rendah emisi sehingga lebih ramah lingkungan.

Karena itu, Ford menerapkan mesin Ecoboost pada Fiesta. Secara detail, Fiesta Ecoboost dilengkapi mesin jenis Duratec, 3 silinder DOHC (inline) berkapasits 998 cc yang mampu menyemburkan daya 123 Tk pada putaran mesin 6.000 rpm dan torsi sebesar 170 Nm pada 4.500 rpm.

Daihatsu Copen

Mobil ini memang sangat mungil. Bayangkan saja dimesinnya hanya 3.395 mm untuk panjang, lebar 1.475 mm, tinggi 1.280 mm dan bobotnya sekitar 850 Kg. Meski kecil, mobil ini terlihat sangat unik dan sporty.

Namun tahukah Anda, Daihatsu Copen yang hanya mengusung mesin 658 cc ini ternyata bisa ngebut berkat tambahan turbo sehingga mampu menghasilkan daya 63 Tk pada 6.400 rpm.

Mesin tersebut diklaim dapat berakselerasi dari 0-100 km/jam hanya dalam waktu 11,7 detik dan mampu dipacu dengan kecepatan penuh diangka 170 km/jam.