Tarif Tiket Jelajah Lawang Sewu dan Museum Ambarawa

Dikutip dari Heritage KAI, Senin (17/1/2022), Lawang Sewu awalnya digunakan sebagai kantor pusat perusahaan kereta api swasta Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij (NISM). Gedung dibangun secara bertahap di atas lahan seluas 18.232 meter persegi.

Pembangunan gedung utama dimulai pada 27 Februari 1904 dan selesai pada Juli 1907. Sedangkan bangunan tambahan dibangun sekitar 1916 dan selesai 1918.

Bangunannya dirancang oleh arsitek dari Amsterdam, yakni Prof. Jakob F. Klinkhamer dan B.J. Ouendag. Ciri bangunan yang dominan dengan elemen lengkung dan sederhana. Bangunan di desain menyerupai huruf L dan memiliki jumlah jendela dan pintu yang banyak sebagai sistem sirkulasi udara.

Lawang Sewu juga memiliki ornamen kaca patri pabrikan Johannes Lourens Schouten. Kaca patri ini bercerita mengenai kemakmuran dan keindahan Jawa, kekuasaan Belanda atas Semarang dan Batavia, kota maritim serta kejayaan kereta api.

Menurut laman resmi KA Wisata, Museum Kereta Api Indonesia (Indonesian Railway Museum) awalnya adalah sebuah stasiun yang bernama Stasiun Willem I. Stasiun ini dibangun oleh Nedherlandsch Indische Spoorweg Maatschappij (NISM).

Stasiun diresmikan pada 21 Mei 1873 bersamaan pembukaan lintas Kedungjati-Ambarawa pada 1907. Kini, museum ini menyimpan koleksi perekeretaapian dari masa Hindia Belanda hingga pra-kemerdekaan RI yang meliputi sarana, prasarana dan perlengkapan administrasi.

Koleksi sarana perkeretaapian heritage, meliputi 26 Lokomotif Uap, 4 Lokomotif Diesel, 5 Kereta dan 6 Gerbong dari berbagai daerah. Wisatawan juga dapat menikmati perjalanan wisata dengan menaiki Kereta Api Wisata relasi Ambarawa-Tuntang (pp) dengan lokomotif penarik jenis lokomotif uap maupun kereta diesel vintage.

Terdapat juga rute kereta Api Wisata Ambarawa-Jambu-Bedono (pp) yang menggunakan lokomotif uap bergigi yang melewati rel bergerigi. Rel bergerigi ini satu-satunya yang masih aktif di Indonesia.