Terminal 4 Bandara Changi Singapura Kembali Dibuka

Ketika Terminal 4 dibuka kembali pada bulan September, terminal itu akan menangani penerbangan keberangkatan dan kedatangan, kata CAG dalam rilis medianya.

“Keterlibatan dengan maskapai penerbangan, mitra bandara, dan penyewa potensial sudah mulai disiapkan untuk ini,” tambahnya.

“Sementara beberapa waktu diperlukan untuk menandatangani sewa baru dengan pemegang konsesi, diharapkan akan ada sejumlah kecil gerai ritel dan opsi F&B untuk melayani penumpang ketika T4 dibuka kembali.”

Di Terminal 2, yang memulai operasi kedatangan pada Mei tahun ini, pekerjaan perluasan dan peningkatan di sayap utara akan berlanjut sementara operasi keberangkatan di sayap selatan akan dimulai.

Penumpang yang tiba di Terminal 2 dapat mencari toko baru dari The Shilla Duty Free dan Lotte Duty Free masing-masing pada bulan Agustus dan September. 

“Diharapkan maskapai yang sebelumnya beroperasi di T4 akan kembali ke terminal setelah dibuka kembali. CAG akan bekerja sama dengan maskapai penerbangan terkait detail relokasi,” kata CAG.

Rincian maskapai yang akan beroperasi di T2 akan diumumkan kemudian.

Sejak relaksasi protokol perjalanan pada 1 April tahun ini, lalu lintas penumpang di Bandara Changi telah "pulih dengan kuat", kata CAG.

Minggu pertama Juni 2022 lalu lintas penumpang mencapai 48 persen dari tingkat pra-COVID dibandingkan dengan minggu pertama Juni 2019.

“Rebound cepat dalam permintaan perjalanan telah memberi kami dorongan besar untuk mempersiapkan Bandara Changi untuk pemulihan penuh volume penumpang kembali ke tingkat sebelum COVID-19.

Saat ini, ada "optimisme umum di seluruh dunia" tentang pemulihan sektor penerbangan, dan itu adalah optimisme yang "didasarkan pada bukti", kata Iswaran.

Misalnya, di Bandara Changi, lalu lintas penumpang meningkat dua setengah kali lipat dalam dua hingga tiga bulan, katanya.

“Harapan kami sendiri lintasan pertumbuhan ini akan terus berlanjut. Momentumnya akan dipertahankan. Sejauh mana, dalam enam bulan ke depan tahun ini, saya pikir … ada banyak faktor yang berada di luar kendali kita tergantung pada apa yang mungkin terjadi di belahan dunia lain, terutama saat kita mendekati musim dingin belahan bumi utara," tambahnya.

"Juga, ini adalah fungsi dari apa yang akan terjadi di Asia Utara, misalnya, pasar utama yang dapat berkontribusi signifikan terhadap volume di China dan di bagian dunia kita."

Sementara itu, Kementerian Transportasi dan Otoritas Penerbangan Sipil Singapura bekerja sama dengan mitra komunitas penerbangan dan Kementerian Tenaga Kerja untuk mendatangkan lebih banyak tenaga kerja ke sektor penerbangan, kata Iswaran.

Dia menyoroti pameran rekrutmen Karir OneAviation baru-baru ini, yang mencerminkan "minat yang sangat kuat" dari orang-orang.

"Perusahaan telah mengatakan bahwa mereka mendapat respons yang baik dan sekarang mereka sedang mengerjakan aplikasi. Tapi itu pertanda baik. Ini berarti bahwa orang Singapura sekarang tertarik kembali ke sektor penerbangan dan mereka masuk, tetapi itu akan luangkan waktu,” ujarnya.

Membawa kembali tenaga kerja asing akan menjadi "pelengkap penting bagi tenaga kerja domestik kita", tambah Iswaran.

“Seperti yang kami tahu, pekerjaan yang kami lakukan dalam hal kapasitas terminal dan tenaga kerja, sungguh, ini tentang persiapan. Dan Anda dapat melihat dari pengalaman di seluruh dunia, ini merupakan tantangan bagi semua orang. Karena ketika pemulihan datang dan ini adalah kenaikan yang sangat tajam, ini menekankan sistem. Jadi semakin siap kita, semakin baik."