MotoGP 2022: Repsol Honda Sewot dengan Teknologi Ban, Michelin Beri Jawaban

Sementara itu, Michelin membantah kalau ban menjadi penyebab kecelakaan Marquez. Manajer Motorsport roda dua, Piero Taramasso memiliki datanya.

"Kami analisa data kecelakaan dan saya bisa katakan ban bukan jadi penyebab kecelakaan itu," katanya.

"Saya tahu banyak kegaduhan sepanjang pekan soal desain pelindung ban belakang. Namun lap tercepat sama dengan waktu tercepat di tes pramusim," dia menambahkan.

Taramasso mengatakan pembalap bakal lebih sulit lagi kalau menggunakan ban normal seperti biasa. Soalnya ban normal tak akan kuat digunakan untuk jarak saat balapan.

"Ban saat pramusim tak akan tahan lama karena cuaca sangat panas dan tak ada satupun kompon yang bisa bekerja dengan baik," ujarnya.

Sementara itu, Espargaro berharap kejadian di Mandalika jadi pelajaran. Dia mengatakan perubahan drastis harus bisa dites dulu sepakn sebelum balapan.

"Buat kami sama saja buang waktu dan uang ikut tes pramusim di Mandalika. Apa yang kami lakukan saat tes hasilnya nol besar di sini," ujarnya.