Sukses

MotoGP Digelar di Sirkuit Jalan Raya, Pembalap Top Beri Pendapat

MotoGP Urban atau balapan yang digelar di sirkuit jalan raya mulai ramai diwacanakan. Indonesia sudah punya di sirkuit Mandalika.

Liputan6.com, Sachsenring- MotoGP termasuk balapan yang membutuhkan area keselamatan yang tinggi. Maka itu, balap motor paling disukai ini sulit digelar di jalan raya.

MotoGP membutuhkan sirkuit permanen dimana safety atau keamanan pembalap terjaga. Salah satu hal yang paling krusial yaitu area terbuka dari gravel bagi pembalap saat terjatuh di tikungan.

MotoGP Indonesia di sirkuit Mandalika menjadi yang pertama memadukan konsep sirkuit jalan raya dengan permanen. Soalnya setelah balapan, aspal sirkuit bisa dijajal turis yang masih menginap di dekat sirkuit.

Seperti dilansir crash, hal paling realistik untuk melakukan itu contohnya di sirkuit F1, Albert Park. Trek khusus untuk MotoGP bisa dibangun di area sekitar situ.

"Balapan di sirkuit jalan raya sulit dipikirkan karena jenis apal dan area melepaskan diri di tikungan, saya maksud dalam hal keselamatan," ujar Marquez seperti dikutip crash.

 

 

Video Menarik

* Follow Official WhatsApp Channel Liputan6.com untuk mendapatkan berita-berita terkini dengan mengklik tautan ini.

2 dari 4 halaman

  Standar Keselamatan

Meski menilai tak mungkin digelar, tapi Marquez tetap setuju balap di sirkuit jalan raya digelar. Itu dilakukan asal standar keselamatan diperhatikan.

"Kalau keselamatan balap di sirkuit jalan raya bisa digelar, ada area melepaskan diri saat jatuh atau kesalahan rem, itu bisa dipertimbangkan," kata Marquez.

"Saya pikir saat ini ada proyek seperti itu tapi saya tak banyak tahun soal ini. Mengapa gak bisa digelar?"

 

3 dari 4 halaman

Sirkuit Urban

Sang adik, Alex Marquez juga terbuka untuk menggelar MotoGP di sirkuit Jalan raya. Itu asalkan keselamatan pembalap bisa terjamin seperti di sirkuit permanen.

"Kalau level standar keselamatan di sirkuit permanen bisa digelar, mengapa tak bisa membalap di sirkuit jalan raya atau urban? " ujarnya.

"Kita juga akan membalap di Indonesia, dimana sirkuitnya mengadopsi lay out sirkuit urban tapi dengan level keselamatan yang tinggi."

 

4 dari 4 halaman

Klasemen MotoGP

Posisi-Perubahan-Nama-Asal-Tim (Motor)-Poin (Selisih)

1. = Fabio Quartararo FRA Monster Yamaha (YZR-M1) 115

2. = Johann Zarco FRA Pramac Ducati (GP21) 101 (-14)

3. ^1 Jack Miller AUS Ducati Team (GP21) 90 (-25)

4. Ë…1 Francesco Bagnaia ITA Ducati Team (GP21) 88 (-27)

5. = Joan Mir SPA Suzuki Ecstar (GSX-RR) 78 (-37)

6. = Maverick Viñales SPA Monster Yamaha (YZR-M1) 75 (-40)

7. ^3 Miguel Oliveira POR Red Bull KTM (RC16) 54 (-61)

8. Ë…1 Aleix Espargaro SPA Aprilia Gresini (RS-GP) 44 (-71)

9. Ë…1 Brad Binder RSA Red Bull KTM (RC16) 43 (-72)

10. Ë…1 Franco Morbidelli ITA Petronas Yamaha (YZR-M1) 40 (-75)

11. ^1 Takaaki Nakagami JPN LCR Honda (RC213V) 31 (-84)

12. Ë…1 Pol Espargaro SPA Repsol Honda (RC213V) 29 (-86)

13. ^3 Enea Bastianini ITA Avintia Ducati (GP19)* 26 (-89)

14. ^1 Alex Marquez SPA LCR Honda (RC213V) 25 (-90)

15. Ë…2 Alex Rins SPA Suzuki Ecstar (GSX-RR) 23 (-92)

16. Ë…2 Danilo Petrucci ITA KTM Tech3 (RC16) 23 (-92)

17. = Jorge Martin SPA Pramac Ducati (GP21)* 19 (-96)

18. = Marc Marquez SPA Repsol Honda (RC213V) 16 (-99)

19. = Valentino Rossi ITA Petronas Yamaha (YZR-M1) 15 (-100)

20. = Iker Lecuona SPA KTM Tech3 (RC16) 13 (-102)

21. ^1 Luca Marini ITA Sky VR46 Avintia Ducati (GP19)* 13 (-102)

22. Ë…1 Stefan Bradl GER HRC (RC213V) 11 (-104)

23. ^1 Lorenzo Savadori ITA Aprilia Gresini (RS-GP)* 4 (-111)

24. Ë…1 Michele Pirro ITA Pramac Ducati (GP21) 3 (-112)

25. = Tito Rabat SPA Pramac Ducati (GP21) 1 (-114)

* Fakta atau Hoaks? Untuk mengetahui kebenaran informasi yang beredar, silakan WhatsApp ke nomor Cek Fakta Liputan6.com 0811 9787 670 hanya dengan ketik kata kunci yang diinginkan.