10 Mobil Termahal di Dunia yang Pernah Terjual, Ada Ferrari Hingga Mercedes-Benz

Harga jual: USD 22,55 juta

Ketika Aston Martin - papan nama pilihan James Bond - terjual hampir USD 22,6 juta pada tahun 2017, itu adalah harga tertinggi yang pernah dibayarkan untuk mobil Inggris, menurut CNN. Rekor sebelumnya adalah Jaguar D-Type 1955 senilai USD 21,8 juta.

Pada saat pelelangan, Sotheby menyebut mobil balap pirus mengkilap itu sebagai "model paling penting dalam sejarah Aston Martin".

Di antara legenda yang menghiasi kokpitnya adalah Carroll Shelby, Stirling Moss, Roy Salvadori dan Jack Brabham.

7. 1964 Ferrari GTB/C Speciale

Harga jual: USD 26,4 juta

Pada tahun 2014 di RM Auctions di Monterey's Pebble Beach, salah satu Ferrari paling langka di dunia terjual lebih dari USD 26 juta setelah banyak penawaran yang intens. Menurut Los Angeles Times, bahkan tawaran pembukaan sebesar USD 15 juta sudah cukup untuk mengejutkan penonton.

Jauh lebih jarang daripada 250 GTO, contoh khusus ini adalah salah satu dari hanya tiga mobil Works Berlinetta Competizione yang pernah dibuat. V12 320-tenaga kuda datang dengan mesin nomor pencocokan asli.

6. 1967 Ferrari 275 GTB/4*S NART Spider

Harga jual: USD 27,5 juta

Pada bulan Agustus 2013, Sotheby's menjatuhkan harga Ferrari 275 merah terang untuk sebesar USD 27,5 juta.

V12 300-tenaga kuda adalah salah satu dari hanya 10 laba-laba NART yang pernah dibuat, dan hanya memiliki satu pemilik sejak masih baru.

Garis NART dikandung oleh Luigi Chinetti, pemenang le Mans yang terkenal dan kepala divisi Ferrari Amerika Utara. Hasil lelang untuk amal.

Harga jual: USD 28,05 juta

Salah satu kendaraan terpenting dalam sejarah balap otomotif Eropa, V12 320-tenaga kuda Ferrari 290 MM didorong ke dalam sejarah oleh pembalap terkenal Juan Manuel Fangio. Hanya segelintir yang pernah dibuat, dan Enzo Ferrari membuat sasis No. 0626 dengan mempertimbangkan Fangio.

Kendaraan itu berada di urutan keempat secara keseluruhan di Mille Miglia 1956. Itu terjual lebih dari USD 28 juta di Sotheby's pada tahun 2015.

4. 1954 Mercedes-Benz W196

Harga jual: USD 29,65 juta

Ketika pembalap Mercedes-Benz W196 F1 milik Juan Manuel Fangio terjual hampir USD 30 juta pada tahun 2013, mobil itu memecahkan rekor harga tertinggi yang pernah dilelang mobil manapun, menurut Car and Driver. Pembalap legendaris itu memenangkan sembilan dari 12 kompetisi yang diikutinya, termasuk Grand Prix Swiss dan Jerman 1954.

Mobil Formula 1 roda terbuka 2,5 liter lurus delapan tetap menjadi salah satu contoh terbaik dari zaman keemasan balap Eropa.

3. 1957 Ferrari 335 S

Harga jual: USD 36,17 juta

Pada tahun 2016, 32.075.000 euro yang dibeli pembeli untuk mendapatkan di belakang kemudi '57 Ferrari 335 S adalah jumlah tertinggi kedua yang pernah dibayarkan untuk setiap mobil di lelang, menurut Motor Authority. Ferrari 250 GTO klasik mengalahkannya dengan beberapa juta dolar pada tahun 2014.

Salah satu dari sedikit contoh yang ada, mobil balap V12 dengan sasis No. 0674 membanggakan salah satu silsilah balap paling elit dalam sejarah. Pembalap Maurice Trintignant dan Peter Collins bergiliran membalapnya ke tempat keenam di 1957 12 Hours of Sebring. Pada tahun yang sama, ia berada di urutan kedua di Mille Miglia dengan Wolfgang Von Trips di belakang kemudi.

Harga jual: USD 70 juta

Ketika Greg Whitten, seorang karyawan awal Microsoft dan ketua Numerix Software Ltd., menjual Ferrari 250 GTO '62 miliknya seharga lebih dari USD 48 juta pada tahun 2018, itu adalah harga tertinggi yang pernah diambil mobil klasik di lelang, menurut Time. Rekor sebelumnya sebesar USD 38,1 juta dibuat pada tahun 2014 oleh versi 1963 dari mobil yang sama.

Ferrari hanya membuat 36.250 GTO antara tahun 1953 dan 1964, dan mobil balap yang luar biasa secara konsisten memimpin di antara harga jual tertinggi di industri. Sebelumnya pada tahun 2018, versi 1963 terjual $70 juta dalam penjualan pribadi.

1. 1955 Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé

Harga jual: USD 135 juta

Pada tanggal 5 Mei, seorang kolektor yang tidak disebutkan namanya menjatuhkan sembilan angka pada coupe gullwing dari koleksi pribadi Mercedes. Dinamakan untuk Rudolf Uhlenhaut, kepala divisi balap Mercedes selama era sebelum dan sesudah Perang Dunia II, itu adalah salah satu dari hanya dua 300 prototipe SLR Uhlenhaut yang pernah dibuat.

Meskipun tidak pernah benar-benar balapan, penggemar mobil menganggapnya sebagai contoh terbaik dari desain dan teknik otomotif dalam sejarah.

Hasilnya akan disumbangkan ke Mercedes-Benz Fund untuk penelitian dan beasiswa pendidikan di bidang dekarbonisasi dan ilmu lingkungan. Prototipe lainnya akan tetap berada di bawah pengawasan Mercedes-Benz untuk dipajang di museum.

Reporter: Aprilia Wahyu Melati