Gara-Gara Kecelakaan Mobil Tesla, Elon Musk Turun Peringkat dari Daftar Orang Terkaya Dunia

Usai kecelakaan tersebut, CNBC melaporkan Dewan Keselamatan Transportasi Nasional (NTSB) langsung mengirimkan dua perwakilannya ke Texas, untuk menginvestigasi kecelakaan tersebut. NTSB kabarnya sedang menyelidiki sembilan kasus kecelakaan yang melibatkan Tesla.

 

Begitupun dengan NHTSA yang langsung memasukkan kejadian itu ke daftar baru investigasi terhadap Tesla yang sudah dimulai sebelumnya. Sampai saat ini, NHTSA sudah menyelidiki sekitar 28 kasus melibatkan perusahaan yang berbasis di Palo Alto, California ini.

 

Kecelakaan fatal yang melibatkan sistem otonom mobil Tesla telah menewaskan Joshua Brown dan Jeremy Banner di Florida, Walter Huang di California, di samping dua orang terbaru yang meninggal di Texas.

 

Kecelakaan yang melibatkan Autopilot juga menewaskan pengguna Tesla di China, Gao Yaning, serta kecelakaan di jalan raya Jepang yang menewaskan seorang pejalan kaki. 

 

Terkait dengan sistem otonom di mobil Tesla, belum lama ini juga diketahui sistem yang mereka kembangkan tampaknya tidak sesuai ekspektasi yang sering digembar-gemborkan sang bos, Musk.

 

Ia sempat mengatakan fitur otonomnya bisa mendekati level 5, atau level tercanggih untuk mobil tanpa pengemudi.

 

Sayangnya, awal Maret lalu Departemen Kendaraan California (DMV) yang mengurusi soal lisensi kendaraan, menyebut fitur otonom Tesla hanya ada di level 2.

 

Ini menandakan mobil masih bisa jalan dengan sistem otonom, namun masih harus ada seseorang di kursi kemudi untuk memantau mobil berjalan sesuai kendali.

 

Sementara Musk sebelumnya sempat sesumbar melalui cuitannya, pengemudia bisa sambil bermain gim saat sedang mengemui. Ini berkat adanya teknologi kendaraan otonom yang dikembangkannya.

 

Ia kemudian mendapat kritikan dari kompetitornya, pendiri Luminar, Austin Russell yang juga mengembangkan mobil otonom.

 

Bedanya Luminar menggunakan teknologi Lidar, inovasi yang sebelumnya sering diremehkan oleh Musk dan dianggap teknologi yang tidak tepat.

 

"Apa yang telah dibuat Tesla hari ini, yaitu anda tidak membutuhkan Lidar untuk apa yang disebutnya mobil otonom. Masalahnya adalah mobil itu bukan sepenuhnya otonom (tertawa). Di situlah saya pikir mereka menuai banyak kritikan dari industri ini karena apa yang mereka berikan," sebut Russell dalam wawancaranya dengan Market Watch.