Sepeda Jadi Sarana Transportasi Alternatif di tengah Pandemi Corona

Budi berharap, sepeda bisa digunakan untuk kepentingan kegiatan sehari-hari. Di DKI Jakarta saja pemerintah daerahnya sudah mengatur infrastruktur sepeda di beberapa jalur seperti di Sudirman dan Thamrin, tinggal bagaimana mendorong masyarakat untuk menggunakan sepeda untuk kegiatan sehari-hari.

Terkait regulasi atau pengaturan mengenai sepeda, memang saat ini belum ada pengaturan yang pasti, seperti pengaturan yang sudah ditentukan dalam Undang-undang nomor 22 Tahun 2009 Tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan.

“Jadi dalam regulasi undang-undang 22 itu ada regulasi untuk moda transportasi di darat yang digerakkan dengan mesin, dan yang satu digerakkan tenaga manusia atau hewan. Sepeda ini termasuk golongan sepeda motor biasanya yang seperti ini diatur oleh peraturan daerah, jadi menurut saya akan mendorong kepada pemerintah daerah untuk mulai mengatur infrastruktur jalannya infrastruktur sepeda baik di DKI Jakarta, Bandung, dan Solo,” jelasnya.

Budi mengatakan, akan mendukung penggunaan sepeda untuk kegiatan sehari-hari, dan akan meminta kepada Pemerintah Daerah baik Wali Kota, Bupati, atau Gibernur untuk merancang peraturan terkait sepeda.

“Tapi saya sudah membuat rancangan, tapi sudah final sebetulnya sudah di tangan pak menteri yaitu personal mobile device, jadi ada mengatur tentang masalah penggunaan alat-alat pribadi untuk transportasi yang digunakan sebagai transportasi masyarakat seperti sepeda listrik, skuter listri, otopet, unicycle, dan hoverboard, ini sudah saya buat peraturannya regulasinya dan sudah saya harmonisasi dengan beberapa Kementerian terkait dan ini tinggal menunggu diundangkan di Kementerian hukum dan HAM,” jelasnya.

Demikian Budi berharap untuk ke depannya penggunaan sepeda untuk kepentingan pribadi bisa berubah menjadi personal mobile device, yang digunakan oleh masyarakat untuk membantu pergerakan dari satu tempat ke tempat lain.