Ada Runway 3, Pergerakan Pesawat di Bandara Soetta Jadi Lebih Aman

Liputan6.com, Jakarta - Bandara Internasional Soekarna Hatta baru saja menambah 4 fasilitas penunjang kegiatan operasional. Salah satu fasilitas yang diklaim memberi perubahan paling signifikan ialah runway 3.

Sejak awal pembangunannya, runway 3 mendapat banyak pro dan kontra dari berbagai kalangan. Pengamat Penerbangan Gerry Soejatman mengamini hal itu.

"Sejak awal pembangunannya, runway 3 ini kita dengar banyak slentingannya. Apakah tidak terlalu dekat dengan rambu? Dan lainnya," ujarnya, sebagaimana ditulis Senin (27/1/2020).

Menurut Gerry, Bandara Soetta adalah bandara pertama yang mengoperasikan 3 runway sekaligus. Oleh karenanya, optimalisasinya dilakukan secara bertahap. Sebelum adanya runway 3 dan east cross connection taxiway, bandara Soetta menerapkan mixed operation dalam mengoperasikan runway.

"Mixed operation itu kan ada pesawat yang ngantri mau masuk, ada yang ngantri mau keluar. Dioperasikannya juga tergantung keterampilan ATCnya mengatur bagaimana supaya pesawat nggak tabrakan. Dengan adanya runway 3 ini, saya berani bilang pergerakan pesawat lebih aman," papar Gerry.

Gerry melanjutkan, memang ada beberapa pihak yang menyatakan spacing runway 3 sepanjang 500 meter tidak aman. Dirinya kemudian mencontohkan runway bandara di Dubai yang lintasannya hanya 380 meter.

"Ada bandara dengan jarak runway 380 meter, itu di Dubai. Dibilang nggak aman tapi pergerakannya bisa 400 ribu. Kenapa di sini dibilang nggak aman, karena belum pernah dilakukan di Indonesia," imbuhnya.

Lanjut Gerry, pembangunan runway 3 tidak bisa dibilang selesai, karena masih ada beberapa hal yang harus diperbaiki.

"Kita perlu langkah-langkah perbaikan yang butuh waktu. Jadi investasi runway 3 ini tidak mubazir atau tidak tepat, tapi memang ini belum tuntas," kata Gerry mengakhiri.

Saksikan Video Pilihan di Bawah Ini: