Cara Jokowi Atasi Keterbatasan Anggaran Infrastruktur

Sebelumnya, Jokowi menegaskan akan tetap fokus pada program percepatan pembangunan infrastruktur karena dua alasan. Upaya ini dilakukan untuk mendorong pertumbuhan ekonomi lebih tinggi dalam jangka menengah dan panjang.

"Kita masih fokus pada percepatan pembangunan infrastruktur untuk menciptakan pertumbuhan ekonomi lebih tinggi jangka menengah dan panjang," kata dia. 

Jokowi mengaku, pembangunan infrastruktur penting dipercepat karena dua alasan. Pertama, sambungnya, kondisi infrastruktur Indonesia jauh dari kata ideal, bahkan lebih memburuk, berdasarkan studi dari Bank Dunia dan Global McKinsey di 2013.

Dibanding negara lain di dunia rata-rata sebesar 70 persen dari PDB, Presiden menambahkan, jumlah stok infrastruktur Indonesia termasuk rendah hanya 38 persen dari PDB. Dibanding masa sebelum krisis ekonomi Asia di 1997-1998, stok infrastruktur di Indonesia menurun dari 49 persen dari PDB di 1995 menjadi 38 persen terhadap PDB di 2012.

"Turunnya stok infrastruktur karena infrastruktur yang terus menurun dalam dua dasawarsa terakhir, makanya kenapa kita fokus di pembangunan infrastruktur, seperti jalan, jalan tol, pelabuhan, bandara, dan lainnya," terang dia.

Kedua, Jokowi mengaku, infrastruktur di wilayah Indonesia bagian Timur buruk sekali. Dalam acara ini, dia mencontohkan jalan di Papua yang belum di aspal, kondisinya sangat memprihatinkan karena banyak truk terjebak dalam lumpur hanya untuk bisa keluar.

"Jalan buruk seperti ini tidak hanya di satu atau dua lokasi saja, tapi masih di beberapa daerah. Bagaimana tidak harga semen bisa mencapai Rp 2 juta-Rp 3 juta per sak, harga sembako lima-10 kali lipat lebih mahal. Saking rusaknya dan antre tiga hari, supir truk bisa sampai menanak nasi," kata dia.