Masuk 2022, Kendaraan Listrik Menjadi Primadona

Era elektrifikasi sudah tidak terelakkan. Namun, masih banyak PR (pekerjaan rumah) yang harus diselesaikan tiap produsen mobil.

Dalam bentuk model mobil listrik apa pun, semuanya membutuhkan tiga komponen utama. "Komponen penting dalam mobil listrik adalah motor listrik, baterai, dan inverter," ujar Kiyotaka Ise, President Advanced R&D and Engineering Company TMC dalam presentasi di acara Toyota Media Tour 2017 di Pasifico Yokohama, Jepang, Kamis (26/10).

Akan tetapi di antara tiga komponen itu, baterai adalah pekerjaan rumah yang terberat. Semua produsen berlomba untuk membuat baterai yang paling efisien. Sebab, baterai memengaruhi performa mobil secara keseluruhan dan itu yang diinginkan konsumen.

Sampai saat ini, menurut Kiyotaka, ada tiga target utama yang sedang diupayakan berkaitan dengan mobil listrik, khususnya baterai. Mobil harus punya daya tempuh yang lebih jauh, waktu pengecasan baterai yang lebih singkat, dan harga yang harus terjangkau.

Bila hal ini tidak tidak terpenuhi, akan sulit bagi produsen mobil untuk bersaing. Toyota tidak bekerja sendiri dalam pencapaian hal ini. Mereka menggandeng Mazda yang terkenal dengan proyek optimalisasi efisiensi mobil secara keseluruhan, dan Denso yang terkenal sebagai produsen komponen mobil seperti baterai.

Pada 28 September 2017, ketiganya bergabung dalam sebuah perusahaan baru untuk mengembangkan mobil listrik yang lebih cerdas dan maju. Perusahaan itu adalah EV C.A Spirit Co, Ltd.